2005年3月1日起，我国新的《机动车驾驶员培训教学大纲》及新的《机动车驾驶员培训教材》正式实施。那么新大纲修改什么内容？增加了什么内容？考试难度是不是增加了？驾校培训费用是不是要涨价等都是学车族所关心的问题。本刊在采访上海市车管所和几所驾校后，给读者一一解答。

    上海的学车族又“赶了一回集”。2005年2月25日，记者在大柏树车管所看到前去报名体检的市民排起了长队。据车管所的工作人员介绍，人数比平时几乎多了2倍。

    “赶集”自然是因为交通部公布了最新制订的《机动车驾驶员培训教学大纲》，该大纲于今年3月1日起施行。新大纲最明显的变化就是培训时间的延长，直接可能导致的结果就是驾校培训费用的增加，于是大家一窝蜂地想抢在3月1日前享受“老教材”。

    其实上海学车报名“热潮”曾经在去年10月前出现过。缘起于上海的一项驾照考试新规: 从去年10月起，上海驾照考试将首次增加“电子桩考和夜考制”。随后，上海又把驾驶培训时间由30学增加到60学时。

    一系列的考驾照新规出台，使得学车考本一族的通过难度逐渐增加。而与之对应的是，上海学车的人数每年却以较快的幅度增长。据有关部门统计，上海学车人数2001年为13.04万人，2002年为15.39万人，2003年是19.7万人，2004年人数达到了25万人。日益增加的学车者对于难度逐渐加大的新规定，又将如何应对呢？

学车考驾照新规七大变化    记近日从上海市交通局获悉，上海市各驾校使用的新教材将在3月上、中旬陆续由北京送抵上海。根据新教材到沪情况，上海各驾校正式实施时间估计在3月底左右。而对于广大学车者来说，最关心的莫过于大纲的教学模式究竟有何种变化？为此，记者近日采访了上海市交通局有关负责人，新《中华人民共和国机动车驾驶员培训教大纲》主要有以下七方面的变化。

    变化一: 驾驶培训学时延长

    据了解，新大纲中的学时按不同车型都有延长，其中，C类别的学时从老大纲规定的58个学时延长了86个学时，共延长了20多个学时。新大纲同时规定，每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过2个时。

    对于上海学车者来说，新大纲规定时间反而有所缩短。上海市交通局陆管处行业培训管理科负责人英波告诉记者，新大纲中，学员学C1小型汽车的86个小时中，包括了以前单列的32小时的论学时。新大纲实后，驾车训练的时间其实只有54小，而目前上海的驾车训练时间为60小时。

    英波认为驾校因此涨价是不合理的。相比较而言，若实施新大纲，驾车训练学时还略微减少，并不会引发培训成本的提高。同时，现在理论培训大多由考点负责，今后可能要由驾校负责，160元的理论培训费将成为驾校的新收入。因此，驾校涨价也就没有依据。

    变化二: 学车可分期付款

    随着新大纲和教材的启用，“计时制”培训将在全国范围内得到全面推广。根据大纲的要求，学员报名学C1、C2本要学够86个学时，C3、C4本要学够60个学时。

    “计时制”培训的推广还将导致学费缴纳方式的重大变革，此前，学车要一次性交齐学费，今后学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度，分若干次购买学时每个学时的价格将由各个驾校自行决定，他们的定价方案将在各地物价部门备案。

    “以前的一次性交完学费，其实相当于花钱买了一个‘考试资格’，而随学随买的学时制度保证了学员的利益，每个学时的含金量也将大大提升。”

    变化三: 推行驾驶模拟教学

    据了解，新大纲借鉴了发达国的先进经验，推行“计时制”培训和驾驶模拟教学。通过模拟器模拟雪天、雾天、雨天、夜间等环境，学员在仿真的环境学习驾驶技巧。目前实施模拟教学的平均学时为10个学时。驾驶模拟教学通过模拟器使新驾驶员在仿真模拟的环境体验驾驶中的每一个细节，在际操作过程中更得心应手，同时有效地为驾校节省了燃油开支。

    变化四: 增加驾驶常内容

    大纲中整个培训过程都是理论和实际操作交叉进行。

    机动车驾驶常识是驾驶员的基础知识，但以前并不被人重视，新教材增加了这部分的内容，而且增加了关键的安全知识。老教材上大多是交通法规和交通标志和标线，对驾车姿势、拐弯和曲线驾驶表达很模糊，新学员拿着教材很难看懂，而拿着教材则一目了。

    变化五: 增加了素质教育内容

    老培训教材主要是驾驶常识培训和实际操作培训，而新培训教材比旧培训教材增加一项素质教。新大纲和教材注重培养驾驶员规范驾驶和文明行车，督促驾驶员充分考虑其他交通参与者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，自觉养成良好的安全意识。

 

变化六: 注重情景教学

    新大纲和教材与过去的版本相比，增加了大量基础的、新的驾车知识和提高驾驶员素质的内容，并且图文并茂、通俗易懂。新教将驾驶员可能遇到的紧急情况和相应处理措施，直接以案例和情景模拟的图形体现并以“案例和情景教学”为手段的情景教学，建立印象思维模式，方便学员接受，激发驾驶员条件反射潜能缩短驾驶员遇到紧急情况时的反应时间。

    例如，教材中通过大量漫画讲解了行人(尤其是儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法。开车过程中突然遇到前方有出租车非法停车揽客情况最令司机厌恶，新的教材中就有关于这种情况的应对技术的讲解。

    根据新大纲的要求，学员在驾校学习过程中必须有通过学校、人行横道、公共汽车站、弯道及其他视线不清的交通状况下的预见性驾驶训练、夜间驾驶与灯的使用、雨天驾驶训练、山区道路驾驶训练等新内容。

    变化七: 场地驾驶难度增加

    随着教材知识面的扩张和细化，场驾驶难度有所增加，驾驶员学习起来简单但考试的难度却增加了很多。新教材列了四个阶段的学习目标，每个阶段都设模拟考试题。

    启用新大纲后，侧方移位和进出车库的学习，即俗称的“桩考”内容仅仅为6个学时，比以前大为缩短。英波介绍说，这是因为在教学过程中增加了S倒车入位、L形倒车入位，即现实生活中的路边停车和地下车库停车等内容。今后，侧方移位和进出车库还有可能从教学大纲中删除。

    另外，新大纲规定所有学时中还必须有2个学时的独立驾驶训练，这个环节里教员不能发出任何指令或指导。
                  
新规下的学车流程    了解了新培训大纲的变化后，那么我们学车流程有什么变化呢？

    现在学车课程一般分普桑和吉普两种，你准备学车了，首先要确定所学车种。从价格来说，学吉普要比普桑宜近1000元左右。但是，记者认为还是学普桑比较好，因为吉普的学习难度更大，而对上班族来说，在今后的实际生活中很少人会去开吉普车。

    然而，所有流程最关键的前提就是选择驾校，而考察驾校有很多方面，后面们专门详解。大致有费用、学车时间、接送班车、教练、驾校位置和班车路线、驾校规模、约车难度和预计周期、学车总费用等。

    选择好驾校之后就是学车培训了。上海中航驾校顾校长给记者讲述了学车的6个步骤: 报名过程、法培过程、上车初练过程场地穿桩移训练过程、练桩考试过程、练路考试过程。
    报名阶段: 在确定驾校后，就是体检了。一般驾校会车来家里接你去车管所体检，体检内容包括牌照（费用40元）和身体查（费用60元）。身体检查是对驾驶证申请人的身高、视力、听力及运动能力等方面进行检验。如要求申请人无赤绿色盲，两眼矫正视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9; 两耳分别距音源50厘米，能辨别音源向; 四肢、躯干、颈部运动力正常等。整个过程在2小时之内可以成。然后领取《机动车驾驶证申请表》和体检合格表及复印件。把申请表和体检合格表原件交给驾校，自己凭体检合格证复印件和身份证去所在地的交巡警支队领取《机动车驾驶证申请副表》，议就近选择交巡警支队，因为这就是以后你的驾照申领地点。再把副表交给驾校代办学员证和准考证以及制作培训计时IC卡（代办费约400元）。驾校在对学员分好教练后，你以后就直接和教练联系练车了。

    因为车管规定每辆车的学员最多9个人，假如驾校有100辆车，只能申请900个学员名额。面报名的学员只能根据考出的人数补充上去。因此，报名结束后，可能驾校不能立即办学员证，进行上车培训。

    其中整个报名过程最少需要10天左右: 一般报名后到车管所办手需3～7天左右时间，外埠学员需上网查询，所用时间还会多些。顾校长提醒准备学车的人，报名前要考虑学车的季节性，要尽量避免高峰期。一般来说，春秋两季及寒暑假里报名人数相对较多，如果有条件，尽避开; 周六日报名学车人数较多，也要尽量避免。

    法培阶段: 平时班大约10天，周末班大约20天。平时班学习5天（周一至周五），周末班学习4天（2个周六日），然后等待参加考试时间。考试成绩应当在90分以上才算合格，包括道路交通法律、法规学习8学时，驾驶道德与安全驾驶相关知识8学时，车结构常识2学时，共18学时。

    这一步骤一般可相对省略，毕竟法培课程对简单些，一般学员只要进行半天到一天的突击培训就可以通过。

    上车初练阶段: 法培考试结束后大约10天，学校通知办上车手续，买计时卡52元，预留指纹，领学员手册，签学车协议，与教练员见面，然后约车、刷卡，上指定车，专人专车训练学习。

    先采用模拟驾驶器进行教学，共6个学时。包括上、下车及驾驶姿势和起步的准备2个学时，操纵装置的规范操作方法3个学时，综合复习及核1个学时。

 

然后就是初步上车练习，内容包括理论学习和实际操学习。其中理论为2学时，对车辆性能、日维护以及各个系统介绍。实际操作练习包车辆各种仪表、操作部件的使用，要求学员初步掌握起步、变速、转向、制动的操作要领。场地驾驶训练时间不少于22小时，内容包括起步、换挡、停车、前进、倒车的操作技术; 方向盘、油门、离合器、变器、制动器的配合操作; 障碍设训练。要求学员驾驶姿势正确，起步平稳，熟练掌握方向盘、门、离合器、变速器、制动器的配合操作。

    场地穿桩移库训练阶段: 时间不少于10学时。这对学员来说是个难点，因此建议各学员一定要用心学习。主要内容包括驾驶车辆进出停车场（库），完成停车场（库）横向移位。要求学员熟练掌握驾驶车辆穿桩、移库要领，做车速平稳不碰杆、不出线、不熄火、不中途停车。

    练桩考试阶段: 上车训练满30小时后可约桩考。大约3～7天可参加桩考。2次没通过可参加补考，补考费用为40元，桩考合格后才能参路考。

    练路考试阶段: 2年内大货学习驾车训练时间68学时; 小货、小客和自动挡车58学时可预约路考。大约3～7天后可参加路考。1没过可参加第2次补考。还要有道路驾驶训练，时间是大货车不少于36小时，小型汽车不少于26小时。内容包括直线加减挡、掉头、过红绿灯、立交桥、环岛、铁道路口停车、靠边停车、定位停车、坡路起步、折线等障碍训练。最后则是夜间驾驶训练，时间不少于8小时，内容包括灯光的使用，雨天、雪天等环境下驾驶。

    其中路考分小路考和大路考，考试满分为100分。按照不同准驾车型设定不合格、减20分、减10分、减5分的评判标准。C照合格分数为80分。

    路考合格后，即可办理领驾照手续。交1张照片、5元工本费，约3～10天，可以等驾校通知领本，也可办理速递。

    根据规定学车学员参规考试合格，取得驾驶技能证明后C1、C2必须在10日后方可参加桩考，30日后可参加路考; B1、B2练车20天后可参加桩考，40天后可参加路考。路考结束2周内可取得驾驶执照（也可办3天加急）。

    中航校顾校长认为，上学车的几个阶段一环扣一环，每个步骤都需要合理的时间做保证才能完成，着急上火是不能解决问题的，不要现用佛现烧香，在报名学车前事先把这些需要的时间考虑进去。建议最好提前1～2个月报名，这样才能合理主动地安排好时间，着急，少等待，尽完成计时培训的学时，及早拿到驾照。

    根据上面各个阶段时间计算，从报名到拿到驾照，果每周保证2天练车，最少约2个月可以拿到驾照，而慢的话要3～4个月至更久。例如补考，桩考不通过10天后补考，而路考不通过要等30天后才能约考。如果一旦补考，则拿到驾照的时间就要推后很多。